Нидерландские дороги

В Нидерландских дорогах и развязках поначалу непривычно путает и немного держит в напряжении устройство развязок: после России теряешься когда на развязке двух магистралей разгонная полоса образуется километра за два до съезда. Чуть ближе к развязке можно неожиданно обнаружить что на самом деле на ответвление уходят две или три полосы сразу и некоторое время едешь по пятиполосной дороге не понимая в нужном направлении или нет. Но к хорошему быстро привыкаешь и на второй-третий раз глаз подмечает заботливо развешенные указатели, подсказывающие направление каждой полосы задолго до развилки. Но первый раз остается первым разом и наверняка почти каждый водитель тут на каком-нибудь пересечении магистрали A10 с остальными метался через две-три полосы, чтобы не оказаться на съезде.

А ещё эта вежливость. Например: на большинстве перекрестков даже двухполосных дорог поворот налево идет с отдельной полосы. Зазевавшись один раз пропустил начало и стал перестраиваться совсем рядом с перекрестком подтормаживая, чтобы встать за машиной которая уже шла параллельно слева. Так нет, он тоже затормозил и так мы и стояли на две полосы, он позади меня, оставив мне место в которое я уже не успевал перестроиться.

Leave a Reply